勝ったのはマイル路線の古株であるダノンシャーク。
２着にはマイル路線でじわじわと力をつけてきたフィエロ。
まさに別路線の強豪を好騎乗でねじ伏せたと言ってもいいでしょう。
ホウライアキコが内からハナを奪って33.7-23.0 1000ｍ56.7秒のハイペースで飛ばし、
ペースが遅くなると宣言した時点で、でまったく予想は外れているのですが。。。^_^;
その結果ミッキーアイルは直線入り口で早くも失速、
ペースが速いからと言って、内が伸びる状態ですので、大外一気が来まる馬場でもなく
簡単に言うと、道中内で脚をためたり、馬群をさばいて直線上手く外に持ち出した馬で決着。
ダノンシャークは１０番手前後真ん中で脚を溜め、直線では迷わず内を選択。
早めに沈んだミッキーアイルをかわしたフィエロとグランデッツァの後ろから、さらに内を突いてハナ差捕えた。地力勝負では何度も何度もＧ１の壁に阻まれてきたこの馬ですから、本当に念願の念願のＧ１勝利ですね。
フィエロの祐一も前目につけ、コース取りが素晴らしかったので難なく前が開き、これは勝ったか！？と思わせる脚色だったのですが、もっと上手く岩田に乗られた。としか言いようがありません。
馬の力ではこのメンバーの中で一番ではないかと思われますし、重賞未勝利ですが、間違いなく今後は何勝も出来る馬です。今後に期待しましょう。
グランデッツァは速いペースにもかかわらず、前で踏ん張り続けたのはやはりこのコースが合っているからではないでしょうか？前走は足が止まったようにも見えましたし、急坂よりは平坦というタイプなのでしょう。
４着トーセンラーは後方の真ん中からからだんだん外へ出す。というのは昨年と同じで、流石、武豊というスムーズな運びでした。同じくらい伸びて４着なのは昨年より相手が強かった（上手く乗った）というのが正しいのかもしれません。
出遅れて後手を踏み、外を回り続けたワールドエースは、武に先に外へ出されたので出すところがなく、なにもいいとこなしで終わってしまった感じでした。このペースなら本来勝ち負けしていたのではないかと思われるだけに、出遅れが大きかったと言わざるを得ません。
５着エキストラエンドは終始内にこだわった騎乗で、少し自力が足りなかった印象。
６着グランプリボスは得意な展開にはなったのですが、どうしても外に振られやすい京都ではかなり外を回すことになるため、東京で外伸びになった時の方が向いているように感じます。
ロゴタイプは綺麗にストライドを伸ばす方ではないので小回り急坂向きでしょう。
結果的にディープ－ディープ－タキオン－ディープ－ディープ
京都の芝はペースが速くとも遅くともこういう決着になるということですね^_^;
私の予想はスローペース、一緒に叩き合いで同じようなポジションから来る。
ダノンシャーク４角12番手
フィエロ ４角8番手
グランデッツァ４角3番手
なんとも微妙な結果に^_^;
結果的に
無印－△－○
縦目のワイドのみ、なんとかなりました。
今後のマイル路線はワールドエースやフィエロが引っ張ってくれると思うのですが、ミッキーアイルはまだ成長段階にあると思うので、これからも期待しましょう。古馬の壁は高かったということですね。
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